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Kwong Wah

曹观友:凌空跨越市政厅公园的高架天桥,内外分别只用两根支柱支撑,桥梁中无任何柱子,为调减天桥下的林木遭受破坏。
曹观友:凌空跨越市政厅公园的高架天桥,内外分别只用两根支柱支撑,桥梁中无任何柱子,为调减天桥下的林木遭受破坏。

(槟城13天讯)槟州首席部长曹观友使定心丸保证,率先发槟岛大道建造100%守环境评估报告和环保准绳作业,阻碍官官相互走后门,将可能导致的环保破坏减到最低。

曹观友今天开记者会指出,至于计划原本要当升旗山地区举办高架天桥,为避免当地林木水土遭受破毁,末了改成在缆车底下20顶30米深处在建造一条隧道穿越升旗山。

外为说明,中会发出平等所250米长,35米高之高架天桥凌空跨越市政厅公园。即栋高架天桥前后分别只用两根支柱支撑,桥梁中无任何柱子,为调减天桥下的林木遭受破坏。

曹观友当到第一发岛大道评估公开展示会。左起:孙意志、章瑛、曹观友、又里尔、林峰成为、司徒伟天及应爱莎。
曹观友当到第一发岛大道评估公开展示会。左起:孙意志、章瑛、曹观友、又里尔、林峰成为、司徒伟天及应爱莎。

外说,槟州政府和联邦政府如今便是一家人,然而当第一发岛大道课题上,不会彼此官官相护走后门,得要按环境评估报告和环保准绳作业。

现场有记者问:以市政厅公园盖建高架天桥,以那里走的大众岂不是如吸二手烟?

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对这题目SRS集团企图总监司徒伟天回答说:高架天桥是盖在市政厅公园的另外一头,该座高架天桥离地31米高,尽可能让底下民众远离尘烟之害及车辆声的烦扰。

曹观友说:倘不打升旗山隧道,取缔以市政厅公园地带建造高架天桥,率先发槟岛大道计划,啊即没法就由初关仔角开始到苏丹阿都哈林大桥(其次桥)和峇六拜国际机场。

率先发岛大道,更关仔角到槟国际机场附近,全长9.5公里。
率先发岛大道,更关仔角到槟国际机场附近,全长9.5公里。

外说,现阶段再关仔角到敦林苍祐大道、其次桥及国际机场,车程至少要30分钟,撞交通闭塞,也许1单小时还到不了。要如果第一发岛大道完成,只需花费15分钟车程。

曹观友说,造价75亿令吉,全长19.5公里之散发岛大道,凡为舒解乔治市通,专程是交通愈来愈拥挤的规矩林大道。

外说,发岛大道设有6永车道的公路,生6单交汇处,个别是:初关仔角、西方路、垄尾、湖内、敦阿旺医生路及敦系统大道。

曹观友透露,以第一发槟岛大道计划之下,预测有200多下建筑于影响,得为路。中60%啊近河岸的黑屋住户。

发岛大道评估报告里,连无点起那一带的人家会挨影响。时至今日,槟州政府相关单位为没事先知会可能面临影响之人家,善迁徙的准备。

发岛大道评估报告展示会第3上,上网浏览人数破300人次。

告展示会从今年7月11天至8月10天,为期30上。10单展示地点分别是:位居吉隆坡的国度图书馆、布城之条件局图书馆、槟州政府光大3楼行政楼、槟岛市政厅、雄风省市政局、威北之槟州环境局、槟州图书馆、槟州发展机构、没有依淡警局和植物园。展时间:周一至周五上午8时至下午5常常。

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大众可以于办公室时间,即使早上8点到5点前往翻阅报告。用提供意见者,尽管需要在8月24近年致信环境局。

大众也不过上网浏览和下载泛岛大道评估报告。网址:(1)www.doe.gov.my (2)www.pwnang.gov.my (3)pgmasterplan.penang.gov.my (4)www.wirandamsdnbhd.com。

参加记者会者有:章瑛、又里尔和孙意志州议员、槟州交通十分蓝图特殊项目负责人林峰成为、地方政府首席助理秘书诺爱莎。